سيارة تمشي بدون نبزين

[عبدالمحسن الزهراني]

http://www.youtube.com/watch?v=jt5z8L4LBJE&feature=related

[عبدالمحسن الزهراني]

الحمد لله الان فضيت :)

معذرة يا اخوة، يوم حطيت الموضع كنت مستعجل بعض الشيء، فعلشان ما انسى ارسلت الموضع وقلت بعدين اكمل،

الفكرة اعجبتني وكنت افكر فيها من زمان، وهي كيف تحصل على طاقة من خلال المغناطيس، بواسطة التنافر، لكن الظاهر ان العلج سبقني اليها :04: :04: :04:

بس ما يمنع اننا نستفيد منها، :34:
ايش رايكم ياشباب ايش التطبيقات التي يمكن ان تفيد الناس الفقراء خصوصا أن هناك دول ممكن ان تستفيد منها، مثل السودان والدول الأفريقيية الاخرى، لتهرب من التبعية . (خلوني احلم على كيفي )
هل يمكن استخدامها لتوليد الكهرباء للبيوت؟

والسؤال الاهم هل يمكن ان تُتبنى الفكرة،وتنتج مولدات كهرباء صغيرة، ومتنقلة ؟؟؟

الأفكار كثيرة، بس هل ممكن تنفذ مثل هذه الأفكار؟؟؟؟

[عبدالله الغيلاني]

من أهم التطبيقات التجارية لفكرة تنافر المغناطيس هي لعبة (قطار الموت) :) ، والقطارات الكهربائية عموماً.


القطارات القديمة كانت تحتاج لدفع القطار للأعلى في بداية اللعبة ليكتسب قوة بداءية تستطيع تحريكه في مساره. النماذج الجديدة من هذه القطارات لم تعد تحتاج لهذه الدفعة، كل ما عليهم هو بث التيار الكهربائي عند بداية اللعبة فيما بين القطار ومساره ليتكون قطبين متنافرين تستطيع هذه القوة قذف القطار من سرعة صفر وحتى سرعة .... (نسيت الرقم) بس سرعه كبيرة تجعله يدور ويقلب في مساره.



http://static.howstuffworks.com/gif/transrapid.jpg


هذا القطر مثلاً يستخدم نفس المبدأ وتصل سرعته إلى 500 كيلو متر في الساعة، يعني ثلاث ساعات من الظهران لجدة.

[عبدالمحسن الزهراني]

كلامك جميل اخي عبدالله
بس الي اتكلم عنه هو استخدام المغناطيس في تدوير عمود الدوران داخل المحرك،بدون اي مصدر طاقة خارجي،،

الشي هذا على ما اعرف انه مستحيل،الى وقت قريب

لأنك تستطيع ان تقوم بنصف دورة لعمود الدوران عن طريق تنافر قطبي المغناطيس، لكن المشكلة هي كيف يمكنك ان تقوم بدورة كاملة،
ان تمكنت من ذلك تحصل على طاقة حركية يمكنك من خلالها توليد الكهرباء،وبصورة دائمة ،،،

وهذا خلاف ما هو مستخدم في القطار الياباني، حيث انهم في القطار
استخدموا مصدر خارجي للطاقة لتوليد المجال المغناطيسي..

[أحمد فاضل]

هذي السيارة عجيبة
لكن الغريب ليش ما تطورت الفكرة
يمكن عشان الغلاء

[عمار مرزا]

http://arabic.cnn.com/2008/auto/2/24/cars.maruf/index.html
صبي أوزباكستاني يخترع "أفضل محرك في التاريخ"
1840 (GMT+04:00) - 24/02/08

الصبي حافظ على نفس المكونات الرئيسية للمحرك العادي


سمرقند، أوزباكستان(CNN)-- لفت صبي أوزباكستاني لا يتجاوز عمره 15 عاما، الأنظار إليه حيث بات قريبا من أن يصبح نجما دوليا وذلك بفضل موهبته التي قادته إلى اختراع يبدو العالم الآن في ذروة الحاجة إليه: محرّك سيارة عادي ولا يختلف في شيء عن المحركات التي نعرفها ولكن مع اختلاف واحد ومهمّ وهو أنّه يعمل بالهواء المضغوط.
وسرعان ما استرعى الصبي اهتمام وسائل الإعلام الدولية رغم أنه كان يشارك فقط في مهرجان للمواهب الشابة نظّمه معهده الواقع في مدينة سمرقند.
وقالت عائلة الصبي إنّه ومنذ فترة يشير إلى أنّ الأمر "على غاية البساطة" وأوضح قريب له "لقد كنا متأكدين من مواهبه، وكل المدينة تعرف ذلك، ولكن صراحة كنّا نعتقد أنّ الأمر ليس بمثل هذه الأهمية التي تبيناها."
وفي هذا المهرجان، عرض الصبي معروف أوفوزي مشروعا فريدا من نوعه وفاز بالجائزة الأولى بمجرد انتهائه من الكشف عن المحرك الذي حوّره وكيّفه مع أفكاره.
ونجح معروف في تحويل محرك كلاسيكي يعمل بالبنزين إلى آخر قادر على العمل بالهواء المضغوط.
والأمر يعدّ إنجازا فريدا من نوعه في هذا الظرف العالمي الذي يجمع فيه الجميع على ضرورة التخلّص من المحركات الكلاسيكية بسبب تلويثها للبيئة ونهمها إلى الطاقة الناضبة والغالية جدا.
وقال معروف "إنها فكرة كانت تدور في رأسي منذ فترة، ولكنني انتظرت الفرصة من أجل أن أضعها حيّز التطبيق. وأنا فخور بنجاحي وآمل أن أكون بذلك قد ساهمت في تنمية بلدي."
ويعدّ محرك معروف تقدّما فارقا من نوعه ولا مثيل له من حيث أنّه توصل إلى كيفية استخدام الهواء لتشغيل المحركات.
وزيادة على ذلك فإنّ ما يجعله مميّزا أكثر هو أنّه مزود بخزّان يتزوّد بنفسه من دون الحاجة إلى وسيط حيث يملأ نفسه "بالوقود" المتمثّل ببساطة في الهواء العادي، وذلك عندما تكون السيارة في حال سير، ولذلك فإنه ما من حاجة إلى إنتاج أو توزيع الهواء المضغوط.
وكان من غير المفاجئ أن ترسل أكبر عمالقة الصناعة الألمانية وفدا إلى الصبي معروف من أجل الفوز بفكرته